Rio de Janeiro, 18 de Maio de 2012

Regulamento - CBTri

04.0 - Das Normas de Conduta na Competição

04.3 - Conduta no Ciclismo

A bicicleta deve possuir as seguintes características:
I. De um padrão tradicional, construída diretamente ao redor de um quadro triangular principal, onde os elementos tubulares poderão ter a forma redonda, oval, aplainada ou em gota;
II. Não mais do que 2 (dois) metros de comprimento e 50 centímetros de largura para as categorias elite, Junior e Sub 23 e 75 centímetros de largura para as categorias de faixa etárias;
III. Medir, no mínimo, 24 (vinte e quatro) cm do solo até o centro do eixo do movimento central;
IV. Não podem ter carenagens que reduzam a resistência do ar;
V. Ambas as rodas devem ser do mesmo tamanho e construída com raios ou paletas. Em competições de longa distância, na roda traseira, são permitidas coberturas, porém o uso será determinado pelo Diretor de Prova, dependendo das condições do vento. Nenhuma roda pode conter mecanismos capazes de acelerá-las, tais como pesos, etc. As rodas de três, quatro ou mais paletas são consideradas raios e por isto estão liberadas .
VI. Deve ter freio em cada roda;
VII. As extremidades do guidon devem estar tampadas, avanço do guidon não pode ter parafusos salientes ou orifícios destampados, pneus bem colados, caixas de direção, caixa de centro, canote do banco apertadas e rodas bem ajustadas;
VIII. O guidom deverá ser do tipo clássico (guidom de ciclista, speed), exceto para as categorias infantil e infanto-juvenil que será aceito o guidão reto (tipo mountain bike);
IX. O clip não poderá estar além de 15 (quinze) centímetros à frente do eixo da roda dianteira, e não mais longo que a linha dianteira das manetes de freio. Não será permitido nenhum objeto na extremidade do clip, que deverá ser curvado para dentro, sendo permitidos apoios de cotovelos; Nas bicicletas tipo mountain bike não será aceita a utilização do clip;
X. A parte frontal do selim não poderá exceder em mais de 5 cm uma linha vertical centrada no eixo do movimento central da bicicleta, e nem poderá ultrapassar na parte de trás em mais de 15 cm.
XI. No caso de Competições com proibição de vácuo os itens I e IX não se aplicam.
XII. Bicicletas e equipamentos considerados não tradicionais e pouco utilizados e que não cumpram com as características mencionadas nos itens anteriores serão considerados irregulares, e somente o Diretor de Prova e o Delegado Técnico poderão autorizar a sua utilização.
O capacete tem que ser duro, com no mínimo 2 cm de espessura, coberto por material sintético;
O capacete deverá ser preso à cabeça por tiras de material sintético de boa qualidade, providas de fechos de segurança. Capacetes com elásticos ou sem fecho de segurança são proibidos;
É proibida a retirada da bicicleta do cavalete antes de colocar na cabeça o capacete e afivelá-lo;
É proibido pedalar com o capacete desafivelado;
Somente poderá desafivelar o capacete após a colocação da bicicleta no cavalete;
O número da bicicleta deverá estar, obrigatoriamente, afixado no local determinado pela organização da prova;
É de responsabilidade do competidor manter-se no percurso;
É proibido pedalar com o torso nu;
É proibido progredir sem a bicicleta;
O atleta que estiver na frente não deve bloquear os outros. É proibida a utilização do zigue-zague para impedir a ultrapassagem do oponente;
Não será permitida a troca de bicicletas;
Será permitida a troca de rodas ou pneus, porém para troca de rodas, será determinado pelo Diretor de Prova o local ou locais específicos para a troca, que somente será permitida se o próprio atleta tiver rodas sobressalentes na área de troca;
No caso de troca de rodas, pneus ou de acontecer qualquer problema mecânico com a bicicleta, não será permitido, ajuda externa. O competidor deverá resolver o problema sozinho;
O atleta deve seguir os regulamentos de tráfego;
Qualquer atleta que aparentar aos árbitros ou ao médico da competição perigo para ele mesmo ou para outro poderá ser desclassificado e retirado da Competição. Ex.: falta de coordenação motora ou imperícia com sua bicicleta;
O médico da competição poderá solicitar a retirada de todo atleta que estiver causando risco para sua integridade física ou de terceiros.
Será permitida a utilização do vácuo, salvo em situações em que o Delegado Técnico ou o Diretor de Prova determinarem o contrário por medida de segurança;
Vácuo somente é permitido entre atletas do mesmo sexo;
No caso de provas com vácuo liberado os atletas pedalando em pelotão não poderão fazer uso do Clip e deverão estar com as mãos nas manetes do freio, exceto aqueles que estiverem à frente do pelotão, não tendo nenhum atleta a sua frente;
No caso da proibição do vácuo, os atletas terão que manter uma distância de 5 metros frontais e 2 metros laterais em relação ao outro atleta. Um atleta poderá entrar na zona de vácuo de outro atleta, mas deve ser visto progredindo através daquela zona. Serão permitidos apenas 15 segundos para ultrapassagem através da zona de vácuo de outro atleta;
Um atleta é ultrapassado quando a roda dianteira do outro atleta estiver à frente da sua roda dianteira;
Não é permitido pegar vácuo de veículos;
Não é permitida a utilização de container de vidro (caramanholas), bem como usar qualquer tipo de equipamento ou acessório que possa colocar em risco outros competidores ou a si próprio. Ex.: Fones de ouvido, recipientes de vidro, walkman, jóias e etc;
Todo atleta que ultrapassar o ponto de cronometragem da saída da transição para a etapa de corrida não mais poderá retornar à etapa de ciclismo;

Índice do Regulamento - CBTri